รถเข็นขนย้ายทัพพีรางเลื่อนแบบป้องกันการระเบิด

คำอธิบายโดยย่อ

รุ่น:KPC-35 Ton

น้ำหนักบรรทุก:35 ตัน

ขนาด:7500*5600*800มม

อำนาจ:เลื่อนสายขับเคลื่อน

ความเร็วในการทำงาน:0-20 ม./นาที

หลักการทำงานของรางรถรางบัสบาร์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระบบจ่ายไฟบัสบาร์ที่ปลอดภัย ระบบนี้ช่วยให้แน่ใจว่ากระแสไฟฟ้าถูกส่งไปยังอุปกรณ์ไฟฟ้าบนรางอย่างเสถียร จึงทำให้รถรางดำเนินการต่างๆ เช่น การสตาร์ท การหยุด การเคลื่อนไปข้างหน้าและถอยหลัง โดยเฉพาะหลักการทำงานของรางบัสบาร์มีขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

การส่งกระแสไฟฟ้าไปยังรถราง: ผ่านการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างหน้าสัมผัสและบัสบาร์ กระแสไฟฟ้าสามารถส่งจากบัสบาร์ไปยังรถรางได้ อุปกรณ์ไฟฟ้าบนรางสามารถใช้กระแสไฟฟ้านี้เพื่อทำงานตามปกติได้ เช่น การขับเคลื่อนมอเตอร์

การเคลื่อนไหวของอุปกรณ์หน้าสัมผัส: เมื่อรถรางวิ่งบนราง อุปกรณ์หน้าสัมผัสจะเคลื่อนที่ตามการเคลื่อนที่ของรถราง ด้วยวิธีนี้ การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างหน้าสัมผัสและบัสบาร์จึงสามารถรักษาไว้ได้แม้ว่ารถรางจะทำงานอยู่ก็ตาม

เคพีดี

ช่วงแหล่งจ่ายไฟของบัสบาร์: บัสบาร์มักจะวางตามแนวทางรถไฟและขนานกับรางรถไฟ ดังนั้นบัสบาร์จึงสามารถจ่ายไฟได้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่ารถรางสามารถรับพลังงานไฟฟ้าได้ตลอดเส้นทางรถไฟ

รถเข็นโอนราง

บัสบาร์ทำจากวัสดุนำไฟฟ้า มักเป็นลวดทองแดงหรืออลูมิเนียม ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ และปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับอุปกรณ์หรือเครื่องจักรเพื่อส่งพลังงานไฟฟ้า รางเป็นวัสดุนำไฟฟ้าที่ทำจากวัสดุฉนวน ซึ่งมักเป็นพลาสติกหรือยาง โดยปกติจะมีร่องบนรางสำหรับติดตั้งบัสบาร์ ในขณะเดียวกันก็รับประกันการเลื่อนของบัสบาร์อย่างมั่นคง บัสบาร์สัมผัสกับรางผ่านอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ขายึดหรือล้อ เพื่อให้เกิดการส่งผ่านพลังงานไฟฟ้า เมื่อบัสบาร์เลื่อนบนราง จุดสัมผัสระหว่างบัสบาร์และรางจะเกิดเป็นวงจร และกระแสจะไหลไปยังอุปกรณ์ผ่านบัสบาร์ โดยทั่วไปหลักการทำงานของบัสบาร์คือการใช้วงจรที่เกิดจากจุดสัมผัสแบบเลื่อนเพื่อส่งพลังงานไฟฟ้าผ่านการสัมผัสระหว่างบัสบาร์และรางเพื่อให้เกิดการควบคุมและการจ่ายไฟของอุปกรณ์.

ข้อได้เปรียบ (3)

นอกจากนี้ การออกแบบรางรถรางบัสบาร์ยังคำนึงถึงความปลอดภัยด้วย เช่น การเปิดรางเคเบิลที่ด้านข้างรางหรือระหว่างรางทั้งสองราง การติดตั้งบัสบาร์นิรภัยในรางเคเบิล การวางแผ่นปิด ยึดกับพื้นด้านหนึ่งโดยใช้บานพับบนร่องสายเคเบิล เมื่อรถเรียบไฟฟ้าทำงาน แผ่นปิดจะถูกยกขึ้นผ่านอุปกรณ์แผ่นพับที่ติดตั้งบนรถเรียบ การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต่อเนื่องของแหล่งจ่ายไฟเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของยานพาหนะอีกด้วย

ข้อได้เปรียบ (2)

รถทัพพีเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายทัพพีที่ใช้ในการผลิตเหล็ก หน้าที่หลักคือการขนทัพพีไปยังปลายทางและเทเหล็กหลอมเหลวในทัพพีลงในแม่พิมพ์เหล็กผ่านอุปกรณ์พิเศษ รถทัพพีแบ่งออกเป็นรถทัพพีแบบติดตามและรถทัพพีแบบไร้ร่องรอยในแง่ของโครงสร้าง พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นประเภทแบตเตอรี่, แหล่งจ่ายไฟรางแรงดันต่ำ, บัสบาร์ ฯลฯ ในแง่ของโหมดแหล่งจ่ายไฟ

รถทัพพีมีความสำคัญมากสำหรับอุตสาหกรรมเหล็ก เนื่องจากสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของการผลิตเหล็กได้อย่างมาก ซึ่งช่วยลดวงจรการผลิตและต้นทุนได้ ไม่เพียงแต่จะต้องมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและมีเสถียรภาพที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมอีกด้วย รถทัพพีมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการผลิตเหล็ก รูปลักษณ์ของพวกเขาช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและคุณภาพของการผลิตเหล็กอย่างมาก การออกแบบและการผลิตกระบวยมีความซับซ้อนมากและต้องใช้เทคโนโลยีและการประกันคุณภาพในระดับสูง

นักออกแบบอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ

BEFANBY มีส่วนร่วมในสาขานี้มาตั้งแต่ปี 1953

+
รับประกันปี
+
สิทธิบัตร
+
ประเทศส่งออก
+
กำหนดผลผลิตต่อปี

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: