แท่นหมุนหัวรถจักรส่วนใหญ่จะใช้สำหรับหัวรถจักรไฟฟ้าและหัวรถจักรดีเซล และคำนึงถึงเส้นทางของยานพาหนะที่ไม่มีร่องรอยโดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงรถ ชิ้นส่วนส่งกำลังและวิ่งแบบกลไก ห้องคนขับ ส่วนส่งกำลัง ระบบควบคุมไฟฟ้าและอื่น ๆ

แท่นหมุนหัวรถจักรได้รับการออกแบบด้วยวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ มอบวิธีการที่ปลอดภัยและคล่องตัวในการหมุนหัวรถจักรไปรอบๆ และจัดตำแหน่งให้อยู่ในจุดที่เหมาะสมสำหรับการบำรุงรักษาหรือการซ่อมแซมตามปกติโต๊ะหมุนหัวรถจักรเป็นส่วนเสริมที่สำคัญสำหรับลานรถไฟหรือสถานีรถไฟที่ต้องการปรับปรุงการดำเนินงานและเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของตู้รถไฟ

เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่นหมุนของแท่นหมุนคือ 30000 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแท่นหมุนคือ 33000 มม.จานหมุนหัวรถจักรขนาด 33 เมตรเป็นโครงสร้างลูกปืนแบบกล่องซึ่งเป็นมาตรการรักษาโครงสร้างพิเศษเพื่อให้อุปกรณ์ถอดประกอบและซ่อมแซมได้ง่ายรวมถึงการใช้งานและบำรุงรักษาตามปกติความสามารถในการบรรทุกของการถ่ายโอนและการบังคับเลี้ยวคือ 150 ตันสามารถรองรับยานพาหนะรถไฟสาธารณะ รถยก รถยนต์แบตเตอรี่และอื่น ๆ ในโต๊ะหมุนหัวรถจักร